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Sperre Landro-Plätzwiese mit den Werken Landro und Plätzwiese sowie den später errichteten feldmäßigen Stützpunkten Knollkopf, Strudelalpe-Geierwand und Schwalbenkofel Sperre Landro-Plätzwiese with the forts of Landro and Plätzwiese and the later additions of field positions at Knollkopf, Strudelalpe-Geierwand and Schwalbenkofel
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Die „Sperre Plätzwiese“ stellt gemeinsam mit dem Werk Landro im Höhlensteintal und mit den Nachbarwerken Mitterberg und Haideck, der Sperre Sexten die erste Generation der Panzerfortifikation, die Periode Vogl, im Hochgebirge dar. Sie wurde Ende der 1880er Jahren errichtet, als … Weiterlesen
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Übersicht über die Sperren in der Region „Südwest“ Österreich-Ungarns General view of the fortifications in the region „South-west“ of the Habsburg Empire
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1908 schlug der Generalstabschef Franz Conrad von Hötzendorf den Bau einer Sperre im Arsatal vor. Er stellte zur Diskussion, ob das Hauptwerk dieser Sperre am Emplacement bei Mattassone (westliche Talseite) oder bei Valmorbia (östliche Talseite) gebaut werden sollte. Generalgenieinspektor Ernst … Weiterlesen
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Sperre Sexten mit den Werken Mitterberg und Haideck sowie den später errichteten feldmäßigen Stützpunkten Hornischteck und Innergsell Sperre Sexten with the forts of Mitterberg and Haideck and the later additions of field positions at Hornischteck and Innergsell
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Sperre Gomagoi mit der Straßensperre Gomagoi sowie den später errichteten feldmäßigen Stützpunkten Goldsee, Kleinboden-Schafseck und Ciavalatsch. Sperre Gomagoi with the fort Gomagoi and the later additions of field positions at Goldsee, Kleinboden-Schafseck und Ciavalatsch.
Als Hauptwerk der Sperre Tenna (vorgeschobene Linie der Festung Trient), stellte Werk Tenna eine der ersten Befestigungen, die im „Stil Vogl“ mit kasemattierten Panzerbatterien und Panzerkuppeln erbaut wurde, dar. Geniedirektion: Trient Taktische Aufgabe tactical role Beherrschung der Umgebung von Levico, … Weiterlesen
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Die Reichsbefestigungskommission empfahl schon 1850 eine permanente Sperrung des Kreuzbergsattels. Durch die angespannte budgetäre Situation konnte aber die Errichtung des Werkes erst 1884 in Angriff genommen werden. Das Werk war eines der Ersten, welches mit den neuen inländischen Panzerungen für … Weiterlesen
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Nach dem Verlust der Lombardei 1859 wurde zur Sicherung des Übergangs über das Stilfser Joch und zur Sicherung der rechten Flanke der Aufmarschlinie über den Brenner Richtung Süden die Straßensperre Gomagoi errichtet. Die Sperre wurde hoch aufgezogen aus Stein in … Weiterlesen
